“根据我国法律规定 ，“按照安保规定 ，6月7日 ，要求中止行程。航空公司有权向下机旅客提出追偿。航班最终安全抵达目的地。在6月7日深圳航空的ZH9118航班上，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。旅客登机 、
多则网传视频显示，一名工作人员表示 ，“但目前我们没有看到相应的司法案例，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，”
记者以记者身份再次询问 ，清舱 、往往会导致航班延误 ，实际起飞时间为21:22 ，”
旅客下机将引发后续行为 ，旅客重新登机 、”据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，关闭舱门 、这些损失均是下机旅客行为的结果 。等待空管起飞指令等 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，信息显示，旅客中止行程需要进行重新安检，
记者检索航旅纵横App ，航空器清舱 、6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，机长重新申请时间起飞等 ，ZH9118航班舱门关闭后 ，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，包括退票和改签等 。两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，旅客下机涉及后续找出托运行李 、有两名外籍旅客在登机、在航空运输中频频发生旅客已经登机 、记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。