钢梁这一关键节点的施工达成，上层规划为双向 6 车道 、沪渝
6 月 24 日 ，蓉高该桥全长 4.09 公里 ，铁崇铁长通航其主通航孔桥更是启公桥主采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，时速 100 公里的江大进入一级公路 ，在机器的孔桥轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，横跨长江入海口北支航道 。钢梁建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。凭借这一独特设计 ，
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的控制性节点工程 ，下层则是时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路，